我们已知的18号线，有南延段西线通往中山市区已经在今年月底开工建设，南线通往珠海的也已经有规划，北延段广花城际早已于年9月开工。

清远南接广州，而且广州有对口帮扶清远发展的政策支持。两市有合作共建广州（清远）产业园，是实现“广清一体化”的重要体现。

如今，18号线北延段已由广州东站通向花都的花城街，支线延伸至花都站。未来，此线还会继续北延至清远地区吗？

下面我们一起分析一下。

清远市市辖总面积1.9万平方千米，据第七次人口普查数据，截至年11月，常住人口约97万人。年，清远市地区生产总值.02亿元。

清远风景名胜、旅游景点众多，有广东后花园之称，其中著名的有飞霞风景名胜区、广东第一峰、清新温矿泉、宝晶宫、英西峰林、连州地下河、湟川三峡、三排瑶寨、大旭山瀑布群等等。清远还是著名的漂流之地，在广州或者珠三角地区生活的人们，大部分都去过清远漂流。

清远与广州接壤，且距离珠三角地区比较近，大多数旅客选择自驾出行，且现有的广清城际运营客流量不大，所以，此点也说明了暂时18号线没有继续北延的条件。

18号线全长61.千米，其中首通段58.千米，属于广州高速地铁。18号线还是国内第一条时速千米的全地下市域快线。它途经天河区、海珠区、番禺区、南沙区，串联珠江新城、琶洲片区、万博商务区、南沙横沥及万顷沙。

今年五一假期间，18号线日客流量达到1.万人次，破此线历史记录。预计平常时期也就是8-10万的客流量。同样，相比广州其它线路的火爆场面，18号线的运营强度依旧较低，没有发挥其重要的作用。

18号线北延段，即广花城际，包括主线和联络线，主线为广州东站至花城街站，长约8.5公里，共设有7个站点，联络线则由应湖至广州北站。年9月开工建设，预计工期5年。

广清城际铁路花都至清城段由花都站至清城站，于年11开通运营，全长8.17千米，共设6座车站，设计速度为千米/小时。

据最新消息报道，五一假期间，广清城际与广州东环城际发送旅客愈2万人次，创今年以来单日客运量新高。以此看来，平常广清城际估计只有1万的客流量，远远低于运营负荷。

18号线北延段线路的确设计预留远期往北延伸的条件，至于会不会向北延伸至清远，暂时没有规划的消息。

当然，18号线北延段设计由联络线在花都站接通广清城际。未来，来自清远的市民不仅可以坐广清城际直达广州白云站、广州站，也可以在花都站换乘18号线，抵达广州东站、琶洲西区、万博商务区，甚至继续向南坐到中山珠海。

所以，从目前规划设计来看，在花都站串联起来的广清城际和18号线北延段，也不失为一个出行的好选择。